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DPM

Physiqueet Mécanique

Les lois de la matière et du mouvement. Le DPM fait le pont entre la physique fondamentale et les problèmes concrets du vol, du solide qui se déforme aux écoulements qui s'emballent.

Véronique Tissot Directrice du département

Le département

Parmi les départements historiques de l'institut, le DPM couvre un spectre unique, de la mécanique des matériaux à la physique quantique. Sa conviction : bien comprendre la physique, c'est concevoir des systèmes plus fiables.

  • Mécanique non linéaire
  • Aérodynamique
  • Physique quantique appliquée
  • Transition et turbulence
  • Dynamique des structures

Installations expérimentales

  • Soufflerie subsonique
  • Tunnel hydraulique à visualisation laser
  • Banc vibratoire multi-axes
  • Laboratoire de capteurs quantiques

Mécanique du solide

Comment un matériau se déforme-t-il sous un choc, une explosion ou une forte chaleur ? Le pôle modélise ces comportements et invente des métamatériaux capables d'absorber les vibrations qui gênent les instruments.

  • Grandes déformations
  • Chocs et dynamique rapide
  • Alliages à mémoire de forme
  • Métamatériaux
  • Frottement en orbite

Dynamique des fluides

Portance, traînée, échauffement : le pôle étudie l'air qui glisse sur un engin, du vol lent au supersonique, et le comportement des liquides qui ballottent dans les réservoirs en apesanteur.

  • Aérodynamique expérimentale
  • Écoulements compressibles
  • Couche limite
  • Fluides en apesanteur
  • Aéroacoustique

Mécanique quantique

Horloges atomiques ultra-précises, accéléromètres à atomes froids : le pôle transforme les propriétés quantiques de la matière en capteurs, pour naviguer dans l'espace sans aucun signal extérieur.

  • Horloges atomiques
  • Atomes froids
  • Interférométrie atomique
  • Navigation inertielle
  • Communication quantique

Instabilité et turbulence

Pourquoi un écoulement calme devient-il soudain chaotique ? Le pôle prédit cette bascule vers la turbulence, cherche à la maîtriser, et l'étudie même en apesanteur lors de vols paraboliques.

  • Stabilité des écoulements
  • Transition vers la turbulence
  • Structures cohérentes
  • Turbulence en apesanteur
  • Contrôle actif